IDRA ya Wasambazaji wa Tesla Giga Press Inatanguliza Mashine Mpya ya Kutengeneza Sindano ya 'Neo'

IDRA, msambazaji wa Tesla Giga Press, ambayo hutengeneza vitalu vinavyotumika kuzalisha sehemu kubwa ya mbele na ya nyuma ya Model Y, imezindua bidhaa yake ya hivi punde. Bidhaa mpya ya bendera ya IDRA, iliyopewa jina la "Neo", inaelezewa na kampuni kama chombo kinachowezekana cha utengenezaji wa magari ya siku zijazo.
Video ya IDRA ya Neo iliwekwa kwenye ukurasa rasmi wa kampuni ya LinkedIn. Kitengeneza mashine ya kushindilia sindano haikutoa maelezo zaidi kuhusu bidhaa yake mpya, ingawa chapisho hilo lilikuwa na alama ya reli "#gigapress" ambayo inaweza kuashiria Neo ni nyongeza mpya kwa mashine za Giga Press ambazo kampuni itawapa wateja wake. , mfululizo. Maelezo ya video yaliyotumwa kwenye LinkedIn pia yanadokeza baadhi ya vipengele vya Neo.
NEO inafafanua mustakabali wa utengenezaji wa magari kwa kutoa suluhisho bora kwa utengenezaji wa sehemu za alumini kwa mahuluti - magari ya umeme (muundo, betri, rota) na vile vile kwa utengenezaji wa sehemu kubwa za alumini na betri za HPDC zinazojiendesha kikamilifu (vitalu, gari. gia, suluhisho, miundo yenye mashimo mengi) .
Kwa kuzingatia ushirikiano kati ya IDRA na Tesla, haishangazi kwamba mtengenezaji wa mashine ya ukingo wa sindano pia anasukuma mipaka ya teknolojia yake na bidhaa mpya ambazo ni bora kuliko bendera zake zilizopo. Tesla ina hadithi kama hiyo wakati kampuni inaendelea kuboresha magari yake, kama inavyothibitishwa na ukweli kwamba sio lazima kungojea kutolewa kwa Mwaka Mpya kwa mtindo huo.
Elon Musk aliangazia kujitolea kwa IDRA kwa uvumbuzi katika hafla ya mwaka jana ya Cyber ​​​​Rodeo. Akijadili kuhusu Giga Press ya tani 6,000 kwa Model Y, Musk alieleza kwamba IDRA ni kweli pekee mtengenezaji wa mashine ya ukingo wa sindano tayari kuchukua hatari ya kujenga kifaa ambacho kinakidhi mahitaji ya Tesla. Watengenezaji wengine wa mashine ya ukingo wa sindano hawakutaka hata kuchunguza wazo la Tesla.
"Haya ni mapinduzi katika tasnia ya magari ambapo gari kimsingi lina sehemu tatu kuu: sehemu ya nyuma ya kutupwa, kifurushi cha muundo na sehemu ya mbele ya mbele. Kwa hivyo unatazama mashine kubwa zaidi ya upeperushaji iliyowahi kutokea… Tunapojaribu kuipata Ilipodhihirika, kulikuwa na watengenezaji wakuu sita duniani. Tuliita namba sita. Watano walisema "hapana" na mmoja akasema "labda". Mwitikio wangu wakati huo ulikuwa, "Nadhani hivyo." "Kwa hivyo, kutokana na bidii na mawazo mazuri ya timu, tuna mashine kubwa zaidi ya uundaji duniani, inayofanya kazi kwa ufanisi sana kuunda na kurahisisha kwa kiasi kikubwa mkusanyiko wa magari," Musk alisema.
        Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.