Maono ya Anish Kapoor ya sanamu ya Cloud Gate katika Millennium Park ya Chicago yanafanana na zebaki kioevu, inayoakisi jiji jirani. Kufikia ukamilifu huu ni kazi ya upendo.
"Nilichotaka kufanya na Millennium Park ilikuwa kufanya kitu ambacho kinaiga anga ya Chicago… ili watu waweze kuona mawingu yakiyumba na majengo haya marefu sana yanaakisiwa katika kazi hiyo. Halafu, kwa sababu iko langoni. Fomu, mshiriki, mtazamaji ataweza kuingia kwenye chumba hiki kirefu sana, ambacho kwa namna fulani hufanya kwa kutafakari kwa mtu kile ambacho kuonekana kwa kazi hufanya kwa kutafakari kwa jiji la jirani. Anish Kapoor, mchongaji wa Cloud Gate
Kutoka tu kwenye uso tulivu wa sanamu kubwa ya chuma cha pua, itakuwa vigumu kukisia ni kiasi gani cha chuma na matumbo hujificha chini ya uso. Cloud Gate ina hadithi za watengenezaji chuma zaidi ya 100, vikataji, vichomelea, vimalizio, wahandisi, mafundi, viweka, visakinishi na wasimamizi - kwa zaidi ya miaka mitano katika uundaji.
Wengi walifanya kazi kwa muda mrefu, walifanya kazi katika warsha katikati ya usiku, walipiga kambi kwenye tovuti za ujenzi na kufanya kazi katika joto la nyuzi 110 wakiwa wamevalia suti kamili za Tyvek® hazmat na vipumuaji nusu vya barakoa. Baadhi hufanya kazi katika nafasi za kuzuia nguvu ya uvutano, na zana zilizosimamishwa kutoka kwa kuunganisha, na hufanya kazi kwenye miteremko inayoteleza. Kila kitu kinakwenda kidogo (na mbali zaidi) kufanya kisichowezekana iwezekanavyo.
Uzito wa tani 110, urefu wa futi 66 na urefu wa futi 33, sanamu ya chuma cha pua, ambayo inajumuisha sanamu ya mchongaji Anish Kapoor ya mawingu yanayopanda juu, ni kazi ya Performance Structures Inc., kampuni ya utengenezaji. (PSI), Oakland, California, na MTH. Mission, Villa Park, Illinois. Katika maadhimisho ya miaka 120, MTH ni mojawapo ya kontrakta wa zamani zaidi wa miundo ya chuma na glasi katika eneo la Chicago.
Kutambua mahitaji ya mradi kutahitaji utendakazi wa kisanii, werevu, maarifa ya kimitambo na ujuzi wa utengenezaji wa makampuni yote mawili. Walifanya kuagiza na hata kuunda vifaa vya mradi huo.
Baadhi ya matatizo ya mradi yalihusiana na umbo lake lililopinda kwa njia ya ajabu - kitovu au kitovu kilichopinduliwa - na baadhi kwa ukubwa wake mkubwa. Sanamu hiyo, iliyojengwa na kampuni mbili tofauti katika maeneo tofauti yenye maelfu ya maili, iliunda matatizo ya trafiki na mtindo. Michakato mingi inayohitajika kufanywa shambani ni ngumu kufanya kwenye sakafu ya duka, achilia mbali kwenye shamba. Shida nyingi hutokea kwa sababu tu miundo kama hiyo haijawahi kuundwa hapo awali, kwa hiyo hakuna marejeleo, hakuna michoro, hakuna ramani za barabara.
Ethan Silva wa PSI ana uzoefu mkubwa katika kuunda, kwanza kwa meli na baadaye kwa miradi mingine ya sanaa, na ana sifa za kipekee kwa kazi ya kutunga. Anish Kapoor alimwomba mhitimu wa Fizikia na Sanaa kutoa mfano mdogo.
"Kwa hivyo nilitengeneza kipande cha 2m kwa 3m, kipande laini kilichopinda, kilichong'olewa, na akasema, 'Loo, umefanya, ni wewe pekee uliyefanya,' kwa sababu alikuwa akitafuta miaka miwili. Njoo, mwambie mtu afanye hivyo,” alisema Silva.
Mpango wa awali ulikuwa PSI kuunda na kujenga sanamu hiyo kwa ukamilifu na kisha kuisafirisha yote hadi Bahari ya Pasifiki Kusini, kupitia Mfereji wa Panama, kaskazini kwenye Bahari ya Atlantiki na kupitia Bahari ya St. Lawrence hadi bandari kwenye Ziwa. Michigan, kulingana na mkurugenzi mtendaji. Edward's Millennium Park Corporation, mfumo maalum wa kusafirisha mizigo utampeleka kwenye Millennium Park, Ulliel alisema. Vikwazo vya muda na vitendo vililazimisha mabadiliko ya mipango hii. Kwa hivyo paneli zilizopinda zilipaswa kutayarishwa kwa usafiri na kisha kusafirishwa kwa lori hadi Chicago, ambapo MTH ilikusanya muundo mdogo na muundo mkuu na kuunganisha paneli kwenye muundo mkuu.
Kumaliza na kung'arisha welds za Lango la Wingu ili kuwapa sura isiyo na mshono ilikuwa mojawapo ya mambo magumu zaidi ya ufungaji na mkusanyiko kwenye tovuti. Mchakato wa hatua 12 unakamilishwa na uwekaji wa blush yenye kuangaza, sawa na polish ya kujitia.
"Kimsingi, tulifanya kazi katika mradi huu, na kutengeneza sehemu hizi kwa takriban miaka mitatu," Silva alisema. “Hili ni jukumu zito. Inachukua muda mwingi kujua jinsi ya kufanya hivyo na kufanyia kazi maelezo; unajua, kamili tu. Mbinu yetu, inayotumia teknolojia ya kompyuta na uchumaji bora wa zamani wa chuma, ni mchanganyiko wa teknolojia ya kughushi na ya anga.”
Kulingana na yeye, ni ngumu kutengeneza kitu kikubwa na kizito kwa usahihi wa hali ya juu. Safu kubwa zaidi zilikuwa na upana wa futi 7 na urefu wa futi 11 na uzani wa pauni 1,500.
"Kufanya kazi zote za CAD na kuunda michoro halisi ya duka kwa bidhaa hii ulikuwa mradi mkubwa yenyewe," anasema Silva. "Tunatumia teknolojia ya kompyuta kupima sahani na kutathmini kwa usahihi umbo lao na curvature ili ziwe pamoja kwa usahihi.
"Tulifanya uigaji wa kompyuta na kisha tukaitenganisha," Silva alisema. "Nilitumia uzoefu wangu katika ujenzi wa ganda na nikafikiria jinsi ya kugawanya ukungu ili mistari ya mshono ifanye kazi ili tuweze kupata matokeo bora zaidi."
Sahani zingine ni za mraba na zingine zina umbo la pai. Kadiri wanavyokaribia mpito mkali, ndivyo wanavyokuwa na umbo la pai na ndivyo radius ya mpito wa radial inavyoongezeka. Kwa juu wao ni gorofa na kubwa zaidi.
Kukata Plasma 1/4 hadi 3/8 inchi nene 316L chuma cha pua ni ngumu vya kutosha peke yake, Silva anasema. "Changamoto ya kweli ilikuwa kufanya sahani kubwa kupindwa kwa usahihi. Hii ilifanywa kwa uundaji sahihi sana na utengenezaji wa mfumo wa mbavu wa kila sahani. Hii ilituwezesha kubainisha kwa usahihi umbo la kila sahani.”
Karatasi zimevingirwa kwenye roli za 3D zilizoundwa na kutengenezwa na PSI mahsusi kwa ajili ya kukunja karatasi hizi (ona Mchoro 1). "Ni aina ya binamu wa barafu ya Kiingereza. Tunazikunja kwa kutumia mbinu sawa na kutengeneza mbawa,” anasema Silva. Pindisha kila karatasi kwa kuisogeza mbele na nyuma kwenye rollers, kurekebisha shinikizo kwenye rollers mpaka karatasi iko ndani ya 0.01" ya ukubwa unaohitajika. Kulingana na yeye, usahihi wa juu unaohitajika hufanya iwe vigumu kuunda sahani vizuri.
Welders kisha weld sahani bent kwa muundo wa ndani wa mfumo wa ribbed kwa kutumia flux cores. "Kwa maoni yangu, kunyonya kwa flux ni njia nzuri sana ya kuunda welds za miundo katika chuma cha pua," anaelezea Silva. "Inatoa welds za hali ya juu, ina mwelekeo wa uzalishaji sana na inaonekana nzuri."
Uso mzima wa bodi hutiwa mchanga kwa mikono na kutengenezwa kwa mashine ili kuzikata hadi elfu moja inayohitajika ya usahihi wa inchi ili ziungane kikamilifu (ona Mchoro 2). Thibitisha vipimo kwa vifaa sahihi vya kupimia na skanning ya leza. Hatimaye, ubao hupigwa kwa kioo na kufunikwa na filamu ya kinga.
Takriban theluthi moja ya paneli, pamoja na msingi na muundo wa ndani, ziliwekwa katika mkusanyiko wa majaribio kabla ya paneli kusafirishwa kutoka Auckland (tazama takwimu 3 na 4). Utaratibu wa kuning'inia kwa sahani ulipangwa na welds zilifanywa kwenye baadhi ya sahani ndogo ili kushikilia pamoja. "Kwa hivyo tulipoiweka pamoja huko Chicago, tulijua ingefaa," Silva alisema.
Joto, wakati na vibration ya trolley inaweza kusababisha bidhaa iliyovingirishwa kulegea. Mesh ya ribbed imeundwa sio tu kuongeza rigidity ya bodi, lakini pia kuweka sura ya bodi wakati wa usafiri.
Kwa hiyo, sahani zinakabiliwa na matibabu ya joto na baridi ili kuondokana na matatizo ya nyenzo kwa kuimarisha mesh kutoka ndani. Ili kuzuia uharibifu zaidi wakati wa usafirishaji, mabano yalitengenezwa kwa kila ubao na kupakiwa kwenye vyombo vinne kwa wakati mmoja.
Kontena zilipakiwa kwenye nusu trela, kama nne kwa wakati mmoja, na kusafirishwa hadi Chicago na wafanyakazi wa PSI kwa ajili ya kusakinishwa na wafanyakazi wa MTH. Mmoja ni mtaalamu wa vifaa ambaye anaratibu usafiri, na mwingine ni mkuu wa kiufundi wa tovuti. Anafanya kazi kila siku na wafanyikazi wa MTH na husaidia kukuza teknolojia mpya inapohitajika. "Bila shaka, alikuwa sehemu muhimu sana ya mchakato," Silva alisema.
Rais wa MTH Lyle Hill anasema MTH Industries awali ilikuwa na kazi ya kutia nanga kwenye sanamu ya ethereal chini na kuweka muundo mkuu, kisha sahani za kuchomelea na kufanya uwekaji mchanga na ung'arishaji wa mwisho, huku PSI ikitoa mwongozo wa kiufundi. Kukamilisha sanamu kulimaanisha sanaa. Mizani na mazoezi, nadharia na mazoezi, muda unaohitajika na wakati uliopangwa.
Lou Czerny, makamu wa rais wa uhandisi na meneja wa mradi katika MTH, alisema alivutiwa na upekee wa mradi huo. "Kwa ufahamu wetu, mambo kadhaa yamefanyika kwenye mradi huu ambayo hayajafanywa au kuzingatiwa hapo awali," Czerny alisema.
Lakini kukuza ya kwanza ya aina yake inahitaji ujanja wa busara papo hapo ili kujibu shida zisizotarajiwa na kujibu maswali yanayotokea njiani:
Je, unawezaje kusakinisha paneli 128 za chuma cha pua za ukubwa wa gari kwenye muundo mkuu wa kudumu kwa uangalifu? Jinsi ya kuuza maharagwe makubwa bila kutegemea? Jinsi ya kuingia kwenye weld bila kuwa na uwezo wa kulehemu kutoka ndani? Jinsi ya kufikia ukamilifu wa kioo cha welds za chuma cha pua kwenye shamba? Nini kitatokea ikiwa radi itampiga?
Czerny alisema dalili ya kwanza kwamba huu utakuwa mradi wenye changamoto nyingi ni wakati ujenzi na uwekaji wa jukwaa la pauni 30,000 ulipoanza. Muundo wa chuma unaounga mkono uchongaji.
Ingawa uundaji wa chuma cha juu cha zinki cha miundo iliyotolewa na PSI ili kuunganisha msingi wa muundo ni rahisi kiasi, muundo huo unapatikana katikati ya mgahawa na katikati ya kituo cha gari, kila moja kwa urefu tofauti.
"Kwa hivyo msingi ni aina ya cantilevered, wobbly wakati mmoja," Czerny alisema. "Ambapo tuliweka chuma hiki kikubwa, ikiwa ni pamoja na mwanzo wa kazi halisi ya slab, tulilazimika kuendesha crane kwenye shimo la kina cha futi 5."
Czerny alisema walitumia mfumo wa kisasa wa kutia nanga, ikiwa ni pamoja na mfumo wa kuiga wa kimitambo sawa na ule unaotumika katika uchimbaji wa makaa ya mawe na baadhi ya nanga za kemikali. Mara tu muundo wa chuma umefungwa kwa saruji, muundo wa juu lazima umewekwa ambayo shell itaunganishwa.
"Tulianza kwa kufunga mfumo wa truss na pete mbili kubwa za O-chuma cha pua 304-moja kwenye mwisho wa kaskazini wa muundo na moja upande wa kusini," Czerny anasema (ona Mchoro 3). Pete zimefungwa na trusses za tubular zinazoingiliana. Sehemu ndogo ya msingi wa pete imegawanywa na kufungwa kwa kutumia GMAW na uimarishaji wa kulehemu wa electrode.
“Kwa hiyo kuna muundo huu mkubwa sana ambao hakuna mtu amewahi kuuona; yote ni kwa ajili ya mfumo wa kimuundo,” Czerny alisema.
Licha ya juhudi bora katika kubuni, uhandisi, kutengeneza na kusakinisha vipengele vyote vinavyohitajika kwa mradi wa Oakland, sanamu hiyo haikuwa na kifani, na njia mpya daima huambatana na mikwaruzo na mikwaruzo. Vile vile, kuoanisha dhana za utengenezaji wa kampuni moja na nyingine si rahisi kama kupitisha kijiti. Kwa kuongeza, umbali wa kimwili kati ya tovuti husababisha ucheleweshaji wa utoaji, na kufanya baadhi ya uzalishaji kwenye tovuti kuwa wa kimantiki.
"Ingawa taratibu za kusanyiko na kulehemu ziliundwa mapema huko Auckland, hali halisi ya tovuti ilihitaji kila mtu kuwa mbunifu," Silva alisema. "Na wafanyikazi wa chama ni wazuri sana."
Kwa miezi michache ya kwanza, kazi kuu ya MTH ilikuwa kuamua ni nini kinachohitajika kwa kazi ya siku, na jinsi bora ya kuunda baadhi ya vipengele vinavyohitajika ili kujenga subframe, pamoja na baadhi ya struts, "mishtuko", mikono, pini. , na, kama Hill alivyosema, vijiti vya pogo. zilihitajika kuunda mfumo wa siding wa muda.
"Ni mchakato endelevu, kubuni na kutengeneza kwa njia ya ndege ili kuweka kila kitu kiende na kufika uwanjani haraka. Tunatumia wakati mwingi kupanga kile tulicho nacho, katika hali zingine kuunda upya na kuunda upya, na kisha tunatengeneza sehemu zinazohitajika.
"Jumanne tu tutakuwa na mambo 10 tunayohitaji kuwa nayo uwanjani siku ya Jumatano," Hill alisema. "Tuna muda mwingi wa ziada na kazi nyingi kwenye sakafu ya duka hufanywa katikati ya usiku."
"Takriban asilimia 75 ya makusanyiko ya siding hufanywa au kurekebishwa kwenye tovuti," Czerny anasema. "Kuna mara kadhaa tuliifanya masaa 24 kwa siku. Nilikuwa dukani hadi saa 2 au 3 asubuhi na nikarudi nyumbani saa 5:30 asubuhi, nikaoga, nikachukua nyenzo, bado ni mvua. ”
Mfumo wa kusimamishwa kwa muda wa MTN unaotumiwa kuunganisha hull hujumuisha chemchemi, struts na nyaya. Viungo vyote kati ya sahani vimefungwa kwa muda na bolts. "Kwa hivyo muundo wote umeunganishwa kimitambo, umesimamishwa kutoka ndani na trusses 304," Czerny alisema.
Tulianza na kuba chini ya sanamu ya kitovu - "kitovu ndani ya kitovu." Dome imesimamishwa kutoka kwa trusses kwa kutumia mfumo wa usaidizi wa chemchemi ya kusimamishwa kwa muda wa pointi nne, unaojumuisha hangers, nyaya na chemchemi. Bodi zaidi zinapoongezwa, chemchemi huwa "zawadi," Czerny alisema. Kisha chemchemi hurekebishwa kulingana na uzito wa ziada wa kila sahani ili kusawazisha sanamu nzima.
Kila moja ya bodi 168 ina mfumo wake wa kusimamishwa kwa nukta nne na mfumo wa chemchemi, kwa hivyo zinaungwa mkono kibinafsi mahali. "Wazo sio kusisitiza zaidi ya viungo kwani vimeunganishwa na pengo la 0/0," Czerny anasema. "Ikiwa bodi itagonga ubao chini inaweza kusababisha migogoro na shida zingine."
Ushahidi wa usahihi wa PSI ni ufaafu wake bora bila mvuto wowote. "PSI ilifanya kazi nzuri sana kutengeneza vidonge hivi," Czerny alisema. "Ninawapa sifa kwa sababu, mwishowe, anafaa sana. Kifafa kilikuwa kizuri sana ambacho ni kizuri kwangu. Tunazungumza halisi kuhusu maelfu ya inchi. .”
"Walipomaliza kusanyiko, watu wengi walifikiri kuwa imefanywa," anasema Silva, si tu kwa sababu ya seams tight, lakini pia kwa sababu sehemu iliyokusanyika kikamilifu na paneli zake zilizopigwa kwa uangalifu zilifanya hila. mazingira yake. Lakini mshono wa kitako unaonekana, zebaki ya kioevu haina seams. Kwa kuongezea, mchongo bado unahitajika kuchomezwa kikamilifu ili kudumisha uadilifu wake wa kimuundo kwa vizazi vijavyo, Silva alisema.
Ukamilishaji wa Cloud Gate ulilazimika kucheleweshwa wakati wa ufunguzi mkuu wa mbuga hiyo katika msimu wa joto wa 2004, kwa hivyo omphalus ilikuwa doa ya GTAW, ndiyo sababu ilikwama kwa miezi kadhaa.
"Ungeweza kuona dots ndogo za kahawia kuzunguka muundo ambazo zilikuwa ni welds za TIG," Czerny alisema. "Tulianza kuweka mahema tena mnamo Januari."
"Changamoto kubwa iliyofuata ya uzalishaji wa mradi huu ilikuwa kushona kwa seams bila kupoteza usahihi wa fomu kutokana na kupungua kwa weld," alisema Silva.
Kulingana na Czerny, kulehemu kwa plasma ilitoa nguvu muhimu na ugumu na hatari ndogo kwa karatasi. Mchanganyiko wa argon 98% na heliamu 2% ni bora katika kupunguza uchafu na kuboresha kuyeyuka.
Welders walitumia njia ya kulehemu ya tundu la plasma kwa kutumia chanzo cha nguvu cha Thermal Arc® na trekta maalum na mkusanyiko wa tochi iliyoundwa na kutumiwa na PSI.
Muda wa kutuma: Feb-04-2023